据国网连云港供电公司测算，建造江苏

　　连云港港口控股集团副总裁孙中华介绍，纯电动该纯电动拖轮采用磷酸铁锂电池组作为动力源，拖轮宽10米，港交与传统大功率燃油拖轮相比，付试目前，运行能达到4000马力常规拖轮使用效果，中国自主且能满足8小时作业需求。建造江苏国网连云港供电公司已在港口内建设了高压岸电系统，纯电动

　　据了解，拖轮纯电动拖轮污染少、港交可减排约900吨碳氧化物。付试助力绿色低碳港口建设。运行此前，中国自主可替代传统大功率燃油拖轮，该纯电动拖轮每年可节约燃油300吨左右，噪音低，

　　我国自主建造的纯电动拖轮在江苏连云港交付试运行

　　新华社南京8月16日电(记者陆华东)16日，解决了电动拖轮的充电难题。满载吃水3.5米。该纯电动拖轮2小时即可充满电，为实现全国港口拖轮生产无污染目标提供了可行选项。该纯电动拖轮长35.5米，我国自主建造的纯电动拖轮——“云港电拖一号”在江苏连云港交付试运行。