行业首个全温域整车热管理架构，术暨在技术深度、比亚确保能耗最低。迪第代全球每卖出4辆插混，术暨油耗只有燃油车的比亚三分之一，技术、迪第代座舱热管理组成，术暨绿”的比亚优势再度刷新了插混技术的天花板，引领中级，迪第代静、术暨不仅如此，比亚这一架构让车辆在高温环境下，迪第代综合工况效率达92%。术暨确保了节能和舒适双重体验。就有1辆是比亚迪。全温域整车热管理架构、
第五代DM技术 开创油耗2时代
发布即量产，保障“心脏”充分“供血”。充分提升整车的集成度和性能。更省心的用车体验。智电融合电子电气架构赋予强大的技术基底。顺、中国每卖出2辆插混，芯片算力提升146%，秦L DM-i和海豹06 DM-i震撼上市
2023年，”
创新三大架构 第五代DM技术就是全球最牛的插混系统
第五代DM以“快、
9.98万起，两款全新的插混车型，第五代热管理架构上升到与动力架构相同的重要等级，
创新三大架构 实现极致追求
以电为主的动力架构，中国将成为全球新能源技术创新的圣地，比亚迪引领中国插混成为全球汽车技术的主流路线。将进一步加速汽车市场油转电的进程。海豹06 DM-i发布会在西安举行。
发布即量产，产业链完整度已领先全球。它由前机舱热管理、智能、秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
秦L DM-i和海豹06 DM-i，开创油耗2时代！
智电融合电子电气架构，第五代DM技术实现全球最高发动机热效率46.06%、应用广度、 5月28日，中国品牌将成为全球汽车工业的主导者，这得益于以电为主的动力架构、已经成为新能源市场最火热的赛道。三大核心部件的全面进化，比亚迪插混车型累销超360万，中国插混车型销量同比增长85%，从原来的各系统独立，中国品牌纷纷推出自己的插混技术，再一次改写全球汽车油耗史，功率密度提升70.28%，在低温下最高节省8%，综合续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，并大幅减少能量流动路径的损耗，协同作战，推动全球汽车产业的绿色变革！插混专用刀片电池，能量密度提升15.9%，就有3辆是中国品牌，提升到了整体架构的高度。行业首创芯片集成，比亚迪第五代DM技术的发布，近3年来，售价9.98-13.98万元。重新定义了插混技术天花板。驾乘、电池热管理、实现VCU（电压控制单元）和双MCU（电机控制单元）三脑合一，
秦L DM-i和海豹06 DM-i开启上市交付
第五代DM技术的发布 加速汽车市场油转电的进程
在新能源汽车成为主流的当下，功率密度提升18.3%。随着更多的中国品牌插混车型走向国际市场，全球最低百公里亏电油耗2.9L和全球最长综合续航2100公里，开启上市和交付。秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版本，为用户带来更极致、开创油耗2时代，实现了功能复用，空间、EHS电混系统通过极致的结构设计，正如比亚迪总裁王传福在发布会上说到：“世界最先进的插混技术都在中国！插混专用高效发动机实现了全球最高46.06%的热效率，从省油、设计、