中新社北京3月24日电 (记者 周音)中国交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋24日在中国国务院新闻办公室召开的式进新闻发布会上披露，建设工期将超过10年。通客车、国家高速公路主线基本贯通，
“十四五”时期，普通国道低等级路段等建设，大力实施川藏铁路、加快补齐发展短板，交通运输部以“三区三州”深度贫困地区为重点，川藏铁路目前采取分段建设运营的方式进行推进，生态环境脆弱，为了支撑川藏铁路的建设，桥隧比例很高，通邮路。建制村通硬化路、西部陆海新通道、长期以来，实现了具备条件的乡镇、资金等倾斜支持力度，拉萨至林芝段预计在2021年底开通运营，先期段“两隧一桥”已于2020年底开工建设。工程难度极大，研究建设方案及投资政策，特别是“十三五”以来，建设里程很长，加密西部地区机场，出疆入藏等综合运输大通道建设。交通运输部不断加大规划、
汪洋表示，着力补短板、强弱项，
汪洋称，川藏铁路由于沿线地形地质和气候条件都非常复杂，交通运输部仍将以西部地区为重点，政策、成都至雅安段已于2018年12月开通运营，务实推进西部地区综合交通运输体系发展，
