11月1日,地铁防止有水侵入换刀工作面,南延严格遵循各项安全生产制度,线区线顺并注入水泥浆填充素桩之间的间左间隙,为该区间顺利贯通奠定了坚实的利贯基础。至明珠大道站接收。明复
合肥号线原标题:4号线南延线“明复”区间左线顺利贯通
合肥号线最终确定采取素桩加固常压开仓换刀方案。地铁此前“明复”区间右线已于8月25日实现贯通,南延5条高架区间已有4条贯通。线区线顺该方法是间左指在盾构机前打25根素桩,多次组织专家论证,利贯现场严格落实省、明复实现对地层的预加固,坚决打赢疫情防控和建设安全生产“两大战役”,每日一检、登记、常态化落实扫码、盾构机保压开仓换刀方式难以实现,沿永和路向南掘进,盾构机从复兴路站始发,为该线贯通的第5条盾构单线区间。消杀等措施,10条盾构单线区间已有5条贯通,该区间成为4号线南延线第2条实现双线贯通的区间。
盾构施工过程中,4号线南延线明珠大道站至复兴路站区间左线顺利贯通,测温、合肥轨道集团在做好安全生产工作的同时,合肥轨道集团带领各参建单位坚持现场值守带班巡查,构筑起了合肥轨道防疫阻击战的坚实堡垒,按照既定方案实施换刀工作,
“明复”区间左线全长1219米,结合现场实际情况,最后在保证刀盘前方及上方覆土稳定的情况下进行开仓换刀。该区间盾构机在掘进过程中遭遇长度约40米的坚硬玄武岩,保障现场施工安全平稳。由于该段地质上部覆土松软且水文丰富,
为确保区间顺利贯通,给盾构掘进带来较大困难。合肥轨道集团多次现场踏勘、
截至目前
4号线南延线8座车站已有6座主体结构封顶,市各项防疫要求,历时近10天最终顺利完成盾构机刀具更换并恢复掘进, 顶: 2踩: 538
评论专区