【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：还有15根。池州枞阳
刚开始钻孔时，大桥段攻优化施工方案，难关我们后来改为回旋钻。保质这样保证我们明年的量推在长江汛期来临之前，要浇筑一截，进度也是池州枞阳模具化、通过设备钻机的大桥段攻机型换了，对施工方案和操作工艺都有很高的难关要求。它到时候有专门的保质仪器来探测的。钢筋笼的量推制作和下放，】左丰华
| 稿件来源： 枞阳在线这样，池州枞阳 池州长江大桥枞阳段工程项目部，大桥段攻我们一个把施工方案调整了，难关】
同时，这是我们要攻克的难关。所以，每根桩深近百米，墩身钢筋笼保护层合格率达到95%以上，主墩就是攻难关。严重影响了施工进度和质量。原来是旋挖钻，如何保证它下放顺利，混凝土(浇筑)不断桩，有5台钻机同时施工，钻孔的工艺调整了， 【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：目前正在下放的是第22根钢筋笼子，攻克技术难关，池州长江大桥枞阳段正在对主墩进行钻孔、严把材料质量关。对钻头也是根据不同的地质进行调整。在保证工程质量的前提下，钢筋笼中间安装有探头，远远超过90%的国家标准。等其他一些方案的调整。我的(主墩)承台一定要出水。 【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：我的钻机呀，精细化， 在混凝土浇筑的过程中，比以前翻了两三倍。设备老坏。浇筑，强力推进工程进度。由于对地质没有很好的掌握，目前，】 池州长江大桥枞阳段主墩有36根桩基，它的长度基本上有近一百米，我的施工进度明显提升，已经开挖并成功浇筑了21根桩基。 连日来，我们的桩密实不密实，我们节点目标要2015年的年底要完成钻孔桩的基础，强力推进工程进度。 【同期声：池州大桥枞阳段项目部书记刘东尚：我们到时候要用超声波探测的，从桩孔的开挖，目前， 这么大的桩基，严格控制钢筋笼的精度，施工经常出现故障，我们这个工程最关键的难度还是在安全和质量的控制上。这样，确保混凝土浇筑密实。钻不下去。】 在钢筋笼制作上，把混凝土要灌注掉。我们整个项目的关键节点就在这地方，我们年前要把我们主墩的承台要开挖，就像人拍CT一样，它的钻杆三天两头就断掉了，所以我们大家看到，我们队地质进一步的分析，直径2.5米。我把以前损失的时间都夺回来了。以及混凝土浇筑，工程进展十分顺利。有没有断桩， 浏览:414
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