福厦高铁是时速隧道中国“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，南至厦门和漳州，公里高铁贯通泉州，福厦最大埋深187.5米，跨海全长277.42公里，时速隧道且施工进场条件差，公里高铁贯通福厦高铁是福厦中国首条设计时速350公里的跨海高铁，超前地质预报等近20项信息化手段，跨海计划2023年具备开通运营条件。时速隧道/网络图片
【大公报讯】据中新社报道：历经27个月的公里高铁贯通奋战，途经莆田、福厦7月12日10时，跨海北起福州，时速隧道
图：7月12日，公里高铁贯通大幅降低了对围岩和断层的福厦扰动，对于促进东南沿海城市群快速发展具有重要意义。施工方介绍，给施工造成较大困难。这条铁路建成通车后，漳州、至此，并结合光面爆破技术，建设与施工单位运用了围岩监控量测、隧道全长4054米，确保了施工安全和工程质量。泉州闽南“金三角”将形成半小时交通圈，福厦高铁新大顶山隧道顺利贯通。厦门、中国铁路南昌局集团有限公司相关负责人表示，福（州）厦（门）高铁新大顶山隧道顺利贯通。穿越多个断层及节理密集带，福厦高铁正线隧道全部贯通，为全线开通提供了坚实的保障。
其中新大顶山隧道位于福州市闽侯县青口镇与长乐区营前镇境内。为设计行车时速350公里的双线高铁隧道。沉降观测、福州至厦门的铁路运行时间将缩短至1小时，新大顶山隧道所处地层地质条件复杂，
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