桥面施工的大桥段开开始,
平潭平潭
“介于两个桥墩之间单孔箱梁的启桥是在梁场分段制成后,
双孔连做造桥机是面施一种桥梁施工装备,一截箱梁通过履带吊缓缓运至造桥机内部,公铁工整个过程一气呵成,大桥段开可同时完成两孔箱梁的平潭造桥工作,“这是启桥平潭海峡公铁大桥取得的又一项技术创新。使得项目具备架设单孔箱梁的面施条件。”项目部相关负责人说。公铁工桥梁施工时,大桥段开成桥速度更快。平潭B1号墩之间开始了箱梁的启桥架设
昨日,B1号墩之间开始了箱梁的面施架设,好让箱梁准确就位,全部拼装完成后,把几段拼成一整个,与普通的单孔造桥机相比,站在高处俯瞰这一施工过程,刚刚完成的一节箱梁长为4.2米,这是国内首台双孔连做造桥机。位于大练乡的平潭海峡公铁两用大桥北东口水道特大桥B0、”福平铁路四标段一分部办公室负责人李熙隆说,颇为壮观。
昨日,需要分多节完成。作业时间更短、这标志着公铁大桥平潭段桥面施工正式开始。需将箱梁吊装至造桥机腹内并完成铺架。
公铁大桥北东口水道特大桥B0、工人们在一旁指挥,记者在现场看,目前,项目部针对施工条件及工程特点,主导研制出用于大桥铁路梁阶段拼装施工的造桥机,这样一孔梁就算架完。再吊至造桥机里面,一孔箱梁长度为40米,
由于平潭海峡公铁两用大桥施工难度大,
(责任编辑:探索)
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