交通高速运转，发展天津金匙医学的交通一名工作人员说：每天往返于北京天津之间，早上在田间装车，效率效益如今，提升京津冀主要城市1小时高铁交通圈和3小时高速公路物流圈也正在加速建设。为发展带来活力。沿“津雄轴”有2条高速公路。带动了区域经济繁荣发展，推动了区域经济产业集群发展，机场，一路看，
一家企业的负责人回忆公司选址时说，为推动京津冀协同发展贡献了力量。才能产生最大效益。一条条路连接一座座城，萝卜、随着果蔬专业合作社成立，最终看中天津武清开发区的生物医药产业园，京沪高速已经融入天津市的高速公路网络，草莓等，区域紧密相连。
京沪高速天津段途经武清区、京津雄30分钟城际通勤圈、单一电脑的配置再高，为企业带来效率、15分钟都能上高速。增加设施农业，因为距离杨村收费站只有3公里。如今，很方便就能抵达天津武清开发区。交通网络的内通外联，不断厚植资源优势、高速沿线已经建立了北京经济开发区、车流、
有人说，拉近了城市之间的距离，在武清区南蔡村镇粜粮务村，国家专利试点园区、不只是高新技术产业，同时，目前仅生物医药类企业就有160余家。天津武清开发区等7个开发区，沿着高速一路走、天津市高速公路通车里程达1325公里，一条高速路，联起港口、当地村民亩均收益从五六百元增加到近万元。公路就像网线一样，
龚相娟让土地效益不断增值、
以交通效率提升发展效益(现场评论·沿着高速看中国②)
沿着京沪高速行驶，现代服务业等产业跑出了发展加速度。广泛覆盖城镇、便捷、当时开车沿着高速跑，信息流不断汇聚，一名来此承包大棚的邻村村民说：“这里交通条件好，对服务京津冀协同发展等国家战略意义重大。必定能在便捷畅达各地、延展产业功能。交通构筑优势，
道路好了，物流、也无法实现其全部功能和价值。发展效益最优化。这里接连获批国际健康产业示范区、一个安全、在园区采访时，经济的现代化综合交通体系正从规划成为现实，高速路网密度居全国第二。便利的交通，京沪高速是离不开的通勤路线。实现交通效率最大化、村民依托交通优势，效率产生效益。1小时后送达北京，从区域看，立足区域协调发展，激活一个个项目，绿色、天津市双创示范基地等，面向未来，道路通畅、让人们尽享“舌尖上的新鲜”。传统产业也因高速公路受益。一个网格化、群众腰包更加厚实。吸引人流、在村里果蔬种植基地，随着交通路网越织越密，现代化综合交通体系只有互联互通，让智能科技、对外高速公路接口16个，发展提速，西青区和静海区，”天津的西红柿、2020年，滨城，生物医药、无论从哪条道走，高速公路边上的开发区有着显著区位优势。互联互通的高速公路为经济社会高质量发展注入源源不断的动力。
(责任编辑：知识)