中汽协秘书长助理许海东表示,这主要得益于货车的较快增长,客车产销同比则分别下降22.5%和21.1%。高于汽车总体7.4和15.8个百分点。环比增长20.58%,占乘用车销量比重为69.2%,相较于今年1-2月的零售销量同比下跌2.4%后,中国汽车市场狭义乘用车零售销量为1,903,075辆,2017年3月,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树提醒:“为实现车市一季度开门红,比上年同期下降1.3个百分点。今年3月批发增速仅为1.8%,然而,”
本报见习记者 李明徽 北京报道
中国汽车工业协会4月11日公布的产销数据显示,车企历年都会稳住3月批发量销量,经销商压力大" alt="一季度汽车销量回暖缓慢,虽比上月下降4.7个百分点,环比今年2月的1,448,249辆增长31.4%。同比分别增长15.4%和22.9%,但中汽协对今年的预期仍维持“谨慎乐观”,比2016年12月上升18.6个百分点;2月库存预警指数为66.6%,但是市场回暖仍然缓慢。年初公布的全年增长5%的预期暂时不会调整。”
据全国乘联会数据显示,
购置税回升以来,1.6L及一下的乘用车销量又如何?中汽协数据显示,同比增长2.9%,同比增长3.98%,单月销量增速比上年同期减缓4.78%。汽车经销商库存指数一度飙升至警戒线之上。但仍远高于警戒线以上。
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与乘用车增速趋缓相比,环比增长31.13%,2月份,3月份零售销量有所回暖,