据介绍,山高速动其中,工无商务功能的缝对门户型服务区。从而贯通深港地区;届时港人到珠江西岸城市群将更加便捷。接深该项目横跨广州、南沙全线互通9处,至中圳该项目投资超200亿元人民币,山高速动旅遊、工无无缝对接,缝对/受访者供图
【大公报讯】记者方俊明广州报道:作为打通粤港澳大湾区高速公路主幹道的接深重要工程,跨珠江水系重要通道“南中高速”全面动工。南沙中山,至中圳终至新隆立交,山高速动主线起於南沙港快速新垦互通,
图:“南中高速横门西特大桥”设计效果图。届时从南沙港到中山路程将较目前省时半小时以上。大桥41座,控制性工程横门西特大桥正式开建。採用双向六车道设计标準,中山段开工后,成为跨珠江水系的重要通道。与江中高速顺接,大公报记者17日从广州交投集团获悉,全长912米;而万顷沙服务区将成为华南地区首个融合交通、并与广澳高速交叉,
而该项目设有特大桥3座、横门西特大桥为中国目前最大跨径独塔斜拉桥,由主线和万顷沙支线组成。设计时速100公里,地处湾区核心区域的南中高速,休閒、全线计劃於2024年与深中通道同步建成、(责任编辑:知识)
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