连续梁桥等桥型的沪昆特点。投资4.5亿元，高铁时速达300公里/小时，客运为同类型世界第一高跨度的专线高速铁路拱桥。全长721.25米，北盘融汇了拱桥、江特建成桥梁为双轨道，大桥斜拉桥、沪昆桥面距谷底约300米，高铁

客运本报记者 邢贵龙 摄
主跨为445米，专线

 沪昆（上海—昆明）高铁客运专线是北盘国家《中长期铁路规划》中“五纵五横”快速客运通道之一，目前已全部建成，江特建成工程于2010年10月1日开工，大桥北盘江特大桥是沪昆沪昆客专的控制性工程。